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Bisogna far viaggiare le merci, le strade sono intasate, quindi occorre costruire nuove strade: questo è il procedimento logico utilizzato per convincerci dell'impellente necessità delle nuove opere.
Temo che questo ragionamento, apparentemente convincente, pecchi di banalità.

Costruire nuove strade significa cercare di perpetuare un modello insostenibile dal punto di vista ambientale ed economico. Occorre cercare la via dell'"intelligenza territoriale", degli interventi non banali, delle soluzioni che non siano tamponi momentanei sulle ferite.

E' possibile pensare a delle aree logistiche che smistino "intelligentemente" le merci e che organizzino delle spedizioni in modo da caricare meno le strade, individuare soluzioni alternative, dare certezza dei tempi delle consegne e liberare le singole imprese di questo problema? E poi, è così pazzesco pensare di riorganizzare, e razionalizzare, la localizzazione degli insediamenti produttivi?

Sarebbe anche un modo di offrire un servizio intelligente agli imprenditori - impedendo che si continui ad utilizzarli quali "utili idioti" a sostegno di ideologie da quattro soldi - facendoli uscire dal rancore e dalla solitudine sociale in cui si sono cacciati.

Sarebbe inoltre opportuno chiedersi, di quando in quando, se tutto questo movimento di merci ha un senso e un'utilità sociale, e se non valga la pena magari di "selezionarlo" questo movimento, vedendo quello che è davvero utile e quello che invece è semplicemente impazzito.

Occorre pensare in modo diverso, le logiche banali hanno seminato già abbastanza cemento e asfalto (e solitudine e rancore):cerchiamo di usare un pò di sana fantasia.